новое техническое обслуживание полуприцепа 2000Kilometer, смена масла, тройного фильтра и коробки передач, а также дифференциальной смазки 8000Changer гидравлическое масло на километре 10000kilometer техническое обслуживание колесных подшипников.
новый полуприцеп2000километровое техническое обслуживание, замена масла, тройной фильтр и коробка передач и разностная смазка8000изменение гидравлического масла на километр10000километровый подшипник колес технического обслуживания.
проверьте все лампы и фонари и вставьте обратный курсор, чтобы проверить электрическую цепь, чтобы увидеть, есть ли что-то ненормальное, сесть на автомобиль и включить свет, чтобы увидеть, есть ли плохие огни и светоотражающие знаки отсутствуют. я считаю, что некоторые карточные друзья, должно быть, были наказаны из-за дефекта светоотражающих знаков на дороге.
техническое обслуживание полуприцепов требует проверки шин, аккумуляторов, главного насоса сцепления, тормозной жидкости и охлаждающей жидкости двигателя. проверка первой шины: ежемесячно проверяйте давление в шинах при комнатной температуре и своевременно пополняйте давление в шинах, если оно ниже обычного стандарта. давление воздуха не должно быть слишком высоким или слишком низким, иначе это повлияет на безопасность вождения.
очистка и смазка подшипников колес (защита колес). балансировочный вал носовой пластины, рычаг регулировки тормозов, распределительный вал тормоза и другие активные части впрыска масла (масло), чтобы проверить, протекает ли тормозная линия. проверьте, свободна ли тяговая рука оси и точно ли позиционирование оси.
как правило, полуприцепы в процессе вождения, как правило, сталкиваются со следующими проблемами: частое начало и остановка, что приводит к быстрому износу двигателя; вождение в городе неизбежно сталкивается с пробками, остановка и остановка являются обычным явлением, быстрым и медленным, параллельная спешка неизбежна.
